產業鏈條長，創造就業多，對消費、出口均有重要影響……兼具上述眾多特點的汽車市場對經濟發展的推動作用日益凸顯，也正因如此，汽車銷售情況備受矚目。今年以來，中國汽車工業經濟運行總體平穩，呈現出燃油汽車出口勢頭向好、新能源汽車銷量快速增長等特點。

汽車出口表現亮眼

不久前發布的汽車工業經濟運行數據顯示，今年1—8月，汽車銷售完成1876.6萬輛，同比增長3%。其中，乘用車銷售完成1615.7萬輛，同比增長3.3%；商用車銷售完成260.8萬輛，銷量同比增長1.6%。

對此，申港證券研報認為，在國家促消費政策及車企優惠促銷等因素驅動下，購車需求持續釋放，新車型持續發布，汽車市場熱度延續，市場表現持續向好。

值得一提的是，中國汽車出口銷量尤為亮眼。工信部日前發布的數據顯示，今年1—8月，汽車出口377.3萬輛，同比增長28.3%。8月當月，汽車出口51.1萬輛，環比增長9%，同比增長25.4%。

“中國汽車出口目的國主要是俄羅斯、墨西哥和巴西等，在這些國家的市場上，燃油車依然占據主流位置。因此，中國對上述國家出口的汽車數據主要依靠傳統燃油車拉動。”中國科學院戰略咨詢院產業科技創新中心汽車行業特聘研究員鹿文亮對國際商報記者說。

“中國汽車出口總體仍在逐步恢復之中，尤其燃油車出口表現優秀，對俄羅斯出口明顯增長。”中國汽車流通協會乘用車市場信息聯席分會秘書長崔東樹對國際商報記者說。

新能源車延續增勢

“今年以來，新能源車銷售實現了高增長。”崔東樹表示，業內對新能源汽車行業的持續看好從數據中可見一斑。

數據顯示，8月新能源汽車銷售完成110萬輛，同比增長30%；新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的44.8%。1—8月，新能源汽車銷售完成703.7萬輛，同比增長30.9%；新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的37.5%。

“新能源汽車銷量增速亮眼，占比迅速提升。”鹿文亮從兩方面分析了新能源汽車競爭力快速提升的原因：一方面，新能源車企在開放競爭中不斷鍛造自身核心競爭力，產品實力過硬；另一方面，隨著低碳環保觀念深入人心，消費者對新能源汽車認可度日益提升，產品市場滲透率隨之上升。

中汽協表示，隨著汽車以舊換新執行細則的進一步落定，新能源車市場消費熱情進一步激發。

全國汽車以舊換新平臺最新數據顯示，截至8月31日10時，已收到汽車報廢更新補貼申請超過80萬份。

中汽協由此測算，近幾個月的報廢更新申報量環比大幅增長，充分體現了以舊換新政策的拉動效果喜人。8月新能源車市終端銷量呈現出“淡季不淡”的趨勢，新能源車消費增量貢獻巨大。