“以往我們公司申報報關單的時候，需要每票逐單操作，耗費時間比較長。現在報關單智能輔助申報功能批量發單，不僅減少了很多工作量，而且還能校驗艙單數據，規避風險，對我們的通關工作幫助很大！”深圳市華商聯物流報關有限公司的關務經理梁智給國際貿易“單一窗口”智能申報功能“點贊”。

日前，國際貿易“單一窗口”新開通了智能申報功能，可以實現報關單自動批量申報，滿足不同企業的業務需求。

深圳海關數據分中心業務部副部長王琳以進口貨物申報為例介紹說：“企業完成‘智能申報預配置’并導入報關單后，點擊‘開始申報’，系統就會按照設定的申報規則對滿足規則的報關單進行自動申報，并在執行完當前批次的報關單后，自動進入下一批報關單的申報。在此期間，報關人員還可以繼續進行報關單導入，也可以同步開展其他工作，工作效率及準確率大幅提升。”

自國際貿易“單一窗口”智能申報功能上線以來，深圳海關智能申報量在全國試點直屬海關中排名第一，占比約41.5%，惠及關區近百家外貿企業。

深圳海關相關負責人表示，國際貿易“單一窗口”的報關單智能申報功能及涵蓋通關參數查詢、商品編碼綜合查詢、通關狀態全流程查詢等10個智能化服務功能在內的“智慧申報工具”將切實提高企業申報效率。

在海關總署等部門近日發布的《關于智慧口岸建設的指導意見》中，國際貿易“單一窗口”的重要性被再次明確。意見提出以國際貿易“單一窗口”一體化數字為底座，運用先進設施設備和新一代數字技術，建設以口岸設施設備智能化、運行管理數字化、協同監管精準化、綜合服務泛在化、區域合作機制化為主要特征的國際一流現代化口岸。

口岸是對外開放的門戶。依據意見，到2025年，我國普通口岸設施設備和信息化短板將基本補齊，口岸通行狀況明顯改善；重要口岸設施設備和監管運營智能化水平顯著提升；樞紐口岸基本建成智慧口岸并發揮引領示范作用。到2030年，我國將初步建立口岸各參與主體智慧互聯、協同聯動、高效運行的良好生態，部分口岸智慧化程度達到國際先進水平。到2035年，我國將基本建成現代化口岸，引領全球智慧口岸發展。